Archives des Application - Teksat : géolocalisation et gestion flotte de véhicules

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Illustration du relevé kilométrique automatique d’une flotte de véhicules avec centralisation des kilométrages et historique des trajets.

Relevé kilométrique d’une flotte : comment automatiser la collecte des kilométrages ?

Relever le kilométrage d’un véhicule paraît simple. Il suffit, en théorie, de regarder le compteur et de reporter la valeur dans un tableau. À l’échelle d’une flotte, l’exercice devient rapidement plus complexe. Il faut solliciter les conducteurs, ...

Suivi d’un écart de température pendant le transport avec heure, lieu, seuil et durée

Écart de température pendant le transport : quelles données pour traiter un litige ?

Un écart de température pendant le transport peut sembler ponctuel. Quelques degrés au-dessus du seuil. Une alerte déclenchée. Une porte restée ouverte trop longtemps. Un arrêt imprévu. Une marchandise livrée avec réserve. Mais sur le terrain, ce typ...

Suivi des remorques et des associations tracteur-remorque lors des attelages et dételages

Suivi des remorques : comment éviter les pertes de temps liées aux attelages et dételages

Dans une exploitation transport, les véhicules moteurs sont souvent les éléments les mieux suivis. Ils sont affectés à une tournée, rattachés à un conducteur, visibles dans le planning et parfois géolocalisés en temps réel. Les remorques, elles, sont...

Cartographie des véhicules, remorques et marchandises avant la digitalisation d’une exploitation transport

Cartographier ses flux terrain avant de digitaliser son exploitation transport

Digitaliser une exploitation transport ne commence pas par le choix d’un outil. Elle commence par une question beaucoup plus simple : que se passe-t-il réellement sur le terrain ? Dans beaucoup d’entreprises de transport ou de distribution, les flux ...

Illustration comparant un véhicule de pool et un véhicule attribué pour organiser une flotte automobile d’entreprise

Véhicule de pool ou véhicule attribué : quel modèle choisir pour votre entreprise ?

Faut-il attribuer un véhicule à un salarié ou le mettre à disposition de plusieurs collaborateurs ? La question revient souvent lorsque l’entreprise veut mieux organiser sa flotte, réduire les véhicules qui roulent peu ou améliorer la disponibilité p...

Gestionnaire analysant le taux d’utilisation des véhicules d’une flotte automobile

Taux d’utilisation d’une flotte automobile : comment repérer les véhicules sous-utilisés ?

Une flotte peut sembler bien dimensionnée sur le papier. Le nombre de véhicules paraît suffisant. Les équipes disposent de moyens de déplacement. Les demandes sont globalement couvertes. Pourtant, dans la réalité, certains véhicules roulent très peu ...

Illustration d’un véhicule partagé en entreprise avec deux collaborateurs, une réservation mobile et des pictogrammes de checklist, clés et calendrier.

Véhicules partagés en entreprise : quelles règles d’usage mettre en place ?

Découvrez comment cadrer l’utilisation des véhicules partagés en entreprise : profils autorisés, réservations, priorités, restitution, retards, incidents et checklist interne.

Dashcam utilisée pour sécuriser les livraisons et documenter les litiges liés aux marchandises.

Litige de livraison : comment la vidéo embarquée aide à prouver ce qui s’est passé

Dans la livraison et le transport, les litiges ne viennent pas seulement des accidents. Marchandise manquante, contestation de livraison, dommage au déchargement, arrêt litigieux ou suspicion de vol : les zones de friction se multiplient sur le terra...

Illustration d’une dashcam installée dans un véhicule professionnel avec des symboles de conformité légale, de sécurité des données et d’utilisation responsable des images en entreprise.

Sinistre de flotte : comment une dashcam accélère l’analyse et le traitement assurance

Après un accident impliquant un véhicule professionnel, le plus difficile n’est pas toujours de déclarer le sinistre. C’est de reconstituer les faits, de limiter les contestations et de transmettre à l’assurance un dossier clair. Une dashcam peut dev...

Illustration d’une dashcam installée dans un véhicule professionnel avec des symboles de conformité légale, de sécurité des données et d’utilisation responsable des images en entreprise.

Dashcam en entreprise : ce que vous pouvez filmer, conserver et utiliser légalement

Peut-on installer une dashcam dans un véhicule professionnel sans créer de risque juridique ? Oui, à condition de respecter un cadre clair. Information des salariés, finalité du dispositif, durée de conservation, accès aux images : voici les points à...

Illustration d’une voiture de service géolocalisée avec un point GPS pour expliquer la géolocalisation des véhicules professionnels en entreprise.

Peut-on géolocaliser une voiture de service ? Cadre légal, avantages et bonnes pratiques

Peut-on géolocaliser une voiture de service dans une entreprise ? Oui, mais sous certaines conditions. La géolocalisation des véhicules professionnels permet d’optimiser les interventions, de réduire les kilomètres inutiles et d’améliorer la sécurité...

Illustration Teksat montrant l’analyse de conduite d’une flotte avec données, alertes et suivi des comportements à risque.

Analyse de conduite : comment la data transforme vos marges et sécurise votre flotte

Ce que vous ne voyez pas vous coûte cher Freinages brusques. Accélérations excessives. Moteur qui tourne à l’arrêt. Excès de vitesse. Autant de **comportements invisibles**, mais aux **conséquences bien réelles** : surconsommation, usure prématurée,...

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Illustration du relevé kilométrique automatique d’une flotte de véhicules avec centralisation des kilométrages et historique des trajets.

Relevé kilométrique d’une flotte : comment automatiser la collecte des kilométrages ?

Relever le kilométrage d’un véhicule paraît simple. Il suffit, en théorie, de regarder le compteur et de reporter la valeur dans un tableau. À l’échelle d’une flotte, l’exercice devient rapidement plus complexe. Il faut solliciter les conducteurs, ...

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Écart de température pendant le transport : quelles données pour traiter un litige ?

Un écart de température pendant le transport peut sembler ponctuel. Quelques degrés au-dessus du seuil. Une alerte déclenchée. Une porte restée ouverte trop longtemps. Un arrêt imprévu. Une marchandise livrée avec réserve. Mais sur le terrain, ce typ...

Suivi des remorques et des associations tracteur-remorque lors des attelages et dételages

Suivi des remorques : comment éviter les pertes de temps liées aux attelages et dételages

Dans une exploitation transport, les véhicules moteurs sont souvent les éléments les mieux suivis. Ils sont affectés à une tournée, rattachés à un conducteur, visibles dans le planning et parfois géolocalisés en temps réel. Les remorques, elles, sont...

Cartographie des véhicules, remorques et marchandises avant la digitalisation d’une exploitation transport

Cartographier ses flux terrain avant de digitaliser son exploitation transport

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Gestionnaire analysant le taux d’utilisation des véhicules d’une flotte automobile

Taux d’utilisation d’une flotte automobile : comment repérer les véhicules sous-utilisés ?

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Véhicules partagés en entreprise : quelles règles d’usage mettre en place ?

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Dashcam utilisée pour sécuriser les livraisons et documenter les litiges liés aux marchandises.

Litige de livraison : comment la vidéo embarquée aide à prouver ce qui s’est passé

Dans la livraison et le transport, les litiges ne viennent pas seulement des accidents. Marchandise manquante, contestation de livraison, dommage au déchargement, arrêt litigieux ou suspicion de vol : les zones de friction se multiplient sur le terra...

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Sinistre de flotte : comment une dashcam accélère l’analyse et le traitement assurance

Après un accident impliquant un véhicule professionnel, le plus difficile n’est pas toujours de déclarer le sinistre. C’est de reconstituer les faits, de limiter les contestations et de transmettre à l’assurance un dossier clair. Une dashcam peut dev...

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Dashcam en entreprise : ce que vous pouvez filmer, conserver et utiliser légalement

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